CANAL DE CASTILLA-LOS ARRIBES DEL DUERO

HOY VA DE FOTOGRAFIAS

Volviendo a España despues de visitar la ciudad portuguesa de BEMPOSTA. La vuelta a Fermoselle, se las trae, unas subidas buenas, pero a estas alturas ya no cuentan....

Al fondo España, en un bonito balcon de la ciudad lusa de Bemposta.






Inmediaciones de Fermoselles, vistas desde la terraza de verano del centro de Turismo Rural MARQUÉS DE LA LISEDA










Aqui tuve la gran "trampa" ya os lo contare, y eso que pone
BIENVENIDOS, no os lo creais.-












Esta fotografía tambien forma parte de la "buena acogida"que me dio la Estación Nautica de los Arribes.-
















Iglesia de Sta. María y Santiago, en MEDINA DE RIOSECO, la verdad es que estas ciudades castellanas, contienen un gran patrimonio civil y sus construcciones son impresionantes.-

CANAL DE CASTILLA-LOS ARRIBES DEL DUERO

17.08.2011 Miercoles

Medina de Rioseco-Zamora

Kilometros 90,55

El día es explendido, con un viento del SW, bastante fuerte en algunos momentos, pero que al final se agradece porque el calor es intenso, así y todo bebo mucho liquido. La salida la hago con direccion a LEON, y enseguida toma la CL-512, el rodar es tranquilo y sin darme cuenta hago los primeros veintantos kilometros, llegando VILLAMAYOR DE CAMPOS, pueblo pequeño pero acogedor, encuentro un bar que se llama STROMBOLY, (ojo al parche, que estamos en Castilla) la cantinera me prepara un par de huevos fritos con chistorra, pan tierno, dos cañas de cerveza con gaseosa y un cortadito.........ufffffffff, ¡como quedo! vamos que darle a los pedales iba ser coser y cantar, pero vamos al nombre del bar, al "señoruco" le pregunto porque un nombre tan chocante. Me dice que es debido a que cuando se construyo la casa tuvo lugar en Italia a la explosion del volcan con el mismo nombre y de ahi y en recuerdo del evento ese nombre. Doy gracias por la informacion pago(6,5€) y me subo en "mi princesa" ese es el nombre de mi bici, para los que no lo sabiais....

Sin darme cuenta llego a Zamora el dia es bueno, me encuentro en plena forma y me pongo a buscar el camping "CIUDAD DE ZAMORA" se que esta en direccion a Fuente Sauco y al final despues de dar algunas vueltas lo localizo, monto la "casuca" y aprovechando que hay piscina me doy unos baños que me dejan nuevo.

Aprovecho para informar a la familia que todo sigue OK, y el resto de la tarde,hago la colada y preparo la cena, pues no en balde llevo sobre la bici un equipo COLEMAN, para poder hacerme la comida.

A ultima hora de la tarde entra en el camping un equipo de feminas, parece que tambien estan haciendo la misma ruta, pero es dificil entablar conversacion con ellas, ¡que se va hacer!

CANAL DE CASTILLA-LOS ARRIBES DEL DUERO

HOY SOLAMENTE FOTOGRAFIAS Y UN PEQUEÑO COMENTARIO.-




Esta fotografía corresponde al inicio del Ramal de Campos, es decir despues del Serrón, donde las aguas del Rio Carrion se han cruzado con el Canal.







Esta fotografía corresponde a la primera esclusa del Ramal del Sur, esta en el termino de Grijota.






Esta fotografía corresponde al cruce del Rio Carrion , con el Canal de Castilla, visto desde la parte baja

La misma fotografía tomada desde la parte alta de la esclusa, donde como digo se cruzan el rio Carrión y el Canal, y donde intercambian sus aguas.

Esta es"mi princesa" como veis iba bien cargada, y no se quejo en todo el camino, ni dio problemas

Es una pena ver de vez en cuando el canal, con tanta suciedad, pienso que dice muy poco en su favor.

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Cruce del Canal de Castilla (ramal de Campos) con el Río Carrión. Obra de ingeniería

15.08.2011

Fromista-Medina de Rioseco

El día ha sido muy largo 104 kilómetros por la meseta , mucho calor, y como siempre con despistes , quizá por la alegría de ver un nuevo día y ese reto de intentar llegar al final de destino.

Así que cuando pasaba por Villamayor de Campos, repuse energías comiendo un par de huevos fritos con chistorra, cerveza y un café, lo mejor del día, el bar se llama STROMBOLY, nombre curioso por el sitio donde estaba,

pregunte porque el nombre y me comenta el dueño que era debido a que fue el año que se contruyó el edificio y que coincidió con la explosión del volcán en Italia, por eso su nombre.

Llegando a Paredes de Nava, me despisto aprovechando una pequeña bajada, al final vuelvo a encontrar la ruta , esta zona del Ramal de Campos es muy dura, el firme es un pedregal, con cantos rodados y sueltos, se sufre lo indecible, por otra parte la velocidad media se reduce, es difícil seguir el trazado, amen del calor, después de comprobar que el canal no es recto sino que aprovecha la orografía del terreno para su trazado,con el fin de evitar desniveles, opte por salir a la carretera el pueblo mas próximo era Fuentes de Nava, uno de tantos pueblos de la meseta , pequeños y a las cuatro de la tarde con un silencio sepulcral, solo roto por el chillido de los córvidos y milanos. El descanso fue de más de una hora, con el fin de que el sol dejara de macharme, aproveche para hidratarme y calmar los calambres que me daban en las piernas con un gelocatil, los kilómetros del día anterior aun no habían sido asimilados por el cuerpo y me quedaban mas de 45 kilómetros por recorrer.

Me informan en Abarca que si quiero volver al Canal, este tramo es mas cómodo y se puede rodar mejor y que la salida es muy próxima a la ciudad Villarramiel, donde en un principio pensaba haber pernoctado. El camino del canal es bueno, al final me encuentro que la salida a la carretera ha sido cortada por los quita miedos y no puedo salir. Solución desmontar la bici ,cargarla al hombro y salir andando.

Villarramiel me recibe en fiestas y sin donde poder dormir,(eso si, me como un "pedazo "de empanada de campeón) pues las pocas plazas que tiene son ocupadas con meses de antelación, así que la única solución para poder dormir en cama, es hacer otros 22 kilómetros más con el fin de llegar a Medina de Rioseco, cosa que no dudo, me pongo en marcha con el fin de llegar lo antes posible a la Ciudad de los Almirantes

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ESCLUSA DE FROMISTA

14.08.2011

REINOSA-ALAR DEL REY-FROMISTA

El inicio de la marcha lo hago en el tren Reinosa-Alar del Rey, la salida es alas 9,57 y media hora antes me estaba despidiendo de los amigos, y todo nervioso, vamos que parecia la primera vez que me ponia en marcha. LLego Alar del Rey, una hora mas tarde. Bajo del tren y salgo zumbando, la verdad que no me lo pienso mucho, pero antes de llegar a HERRERA, voy teniendo problemas con la bici, por culpa de no haber apretado debidamente el tornillo de sugeción de la teja del asiento, (menos mal que solo llevaba un tornillo flojo...me refiero a la bici), enfin que me encontre a un tractorista y lo solventamos sin problemas.

Los 65 kilometros que separan Alar del Rey de Fromista lo hice pronto, a pesar de que a medida que iba adentrandome en la meseta la temperatura subia, pero la verdad es que salia con hambre de calor, no sabia lo que aun me deparaban los dia venideros...

El Canal de Castilla se une al Camino de Santiago en su llegada a Fromista, por lo que los peregrinos se hicieron presentes en los kilometros finales.

Me quedo a dormir en el ALBERGUE ESTRELLA DEL CAMINO, regentado por Facundo y secundado por su familia, gente encantadora . Una ducha ,cambio de ropa y a reponer energias, pues practicamente no había tomado nada.

La fotografía corresponde a la esclusa de FROMISTA, y consta de tres tramos y salva una altura de unos 20 metros de desnivel, particularmente es una de las esclusas que mas me gustan, y no debemos olvidar que fue construida en el siglo XVIII, por lo que tiene un gran valor arquitectónico

PROLEGOMENOS DE NUEVA RUTA

¡BUENAS A TODOS! ...Y sobretodo al "retoño de GUILLERMO Y NURIA

Voy a intentar contar, a toro pasado, la aventura vivida desde el dia 14.08 al 21.08 por tierras Castellano-Leonesas.

Hace unos años hice el Canal de Castilla en su Ramal Norte y Sur, el primero de 75 Km. y el segundo de 54Km. pero hay otro ramal que es el de CAMPOS saliendo desde el SERRON, hasta la ciudad de MEDINA DE RIOSECO, tambien conocida como la Ciudad de los Almirantes, y tenia el gusanillo de saber como era, asi que sin preparar mucho el estado fisico decidi a primeros de Agosto poner manos a la "bici" y empezar.

Para los que no conoceis el Canal os dire que se comenzo su trazado y posterior construcción en los reinados de FERNANDO VI y CARLOS III, entre los años 1753-1849, y funcionó hasta entrado en el siglo XX, y que fue arrinconado por el ferrocarril.